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平陸信息社 2019-11-12 450 10

半年盈利又創新高 豐田汽車斥資128億回購股份

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(原標題:最賺錢車企半年盈利又創新高,豐田汽車斥資128億回購股份)

日本最大的汽車制造商豐田汽車又逆勢創出半年利潤新高。

11月7日,豐田汽車公布其2019財年第二季(2019年7-9月)的業績數據顯示,2019年4-9月,其凈利潤為1.2749萬億日元(約815億元人民幣),同比增長3%,刷新了同時期的歷史新高。其中,它在日本、歐洲和中國的銷售起到了拉動作用。受財報公布影響,豐田汽車當日股價上漲1.1%,而今年以來累計漲幅達到21%。

數據顯示,豐田汽車2019年7-9月的純利潤增加1%。反觀這一季度已經公布財報數據的競爭對手,美國通用汽車同比減少了7%,福特汽車下滑57%,相對整體陷入苦戰的其它汽車制造商,豐田在盈利方面明顯更有底氣。

基于強勁的利潤和營收回報,豐田對2020財年(2019年3月-2020年3月)的年度凈利潤預測保持不變,預計最終數據將同比增加14%,達到2.15萬億日元。

豐田汽車同時宣布,將斥資2000億日元(約128億元人民幣)回購至多1.19%的股份,盡管全球需求不振對全球汽車制造商構成壓力。

豐田今年4-9月全球累計銷售545.4萬輛,比上年同期增加16.1萬輛。從競爭對手來看,德國大眾4-9月的銷量減少1%,美國通用汽車減少6%,均表現低迷。利潤方面,通用汽車4-9月的凈利潤減少3%,福特汽車下降7成,全球多家大型車企出現了利潤下降。

分析師認為,盡管全球汽車市場陷入低迷,豐田的銷量仍由于投放新車型的效果而增長。豐田更新車型的頻率高于其他公司,也擴大了業績差距。4-9月,全新RAV4榮放和卡羅拉等車型的相繼更新換代,使得豐田在日本、北美、歐洲、亞洲的絕大部分區域銷售都得到了相應的增長。

據豐田高管表示,該公司計劃到2021年之前投放近20款新車型,“把全球銷量的6成產品改換成新款車”。

此外,豐田與供應商共同努力的降本增效策略,以及豐田在中美市場進行的改革,也共同將這半年的利潤表現推向新高。


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